連申線焦港船閘工程土建施工項目JGCZTI(NT)合同段
發布時間：2013-11-27
工程概況：
焦港船閘是長三角高等級航道網 “兩縱六橫”和江蘇省干線航道網“兩縱四橫” 連申線，是溝通連云港、鹽城、南通、蘇州到上海的長三角主要干線航道連申線江北段的入江口門船閘，位于南通市與泰州市交界處，主體工程位于如皋市境內江安鎮焦港河。船閘設計標準為三級通航建筑物，基本尺度為23×230×4（M）（口門寬×閘室長×最小檻上水深），最大可通航1000噸級船舶。工程投資5.2億元。
連申線焦港船閘工程自2008年2月28日開工，2010年12月19日順利通過交工驗收，標志著這座全省最大的船閘全面建成，連申線入江口門正式打通。
工程建設期間，指揮部現場辦被江蘇省總工會表彰為“江蘇省工人先鋒號”，被南通市交通局授予“青年突擊隊”稱號。在2009年交通部質量安全綜合督查中，督查組給予了“工程實體質量國內先進，在國內同類工程中處于領先水平”的高度評價，工程質量、安全管理的相關經驗被省交通運輸廳航道局、省交通運輸廳質監站作為典型示范工程向全省交通系統推廣。2012年度獲江蘇省“揚子杯”優質工程獎。
工程經驗收鑒定，質量等級總體為優良。
工程合同價：10320.868萬元。
蘇公網安備32081202000505